Feber Twinkle Car R/C 12V : présentation et fiche technique
La Twinkle Car R/C est une petite voiture électrique monoplace de la marque espagnole Feber, qui appartient au groupe Famosa. Sa référence constructeur est 800012263. Son format est modeste et son équipement simple : une batterie 12 V, une radiocommande, des phares et un seul siège. Elle coûte à voir sur Amazon au moment de la rédaction, ce qui en fait l’une des voitures les moins chères de notre sélection.
Nous n’avons pas trouvé la page de ce modèle sur le site de Famosa. Les informations ci-dessous viennent donc du titre et des caractéristiques de la fiche Amazon, ainsi que de fiches de revendeurs (BAUR en Allemagne, un revendeur italien, El Corte Inglés en Espagne). Quand ces sources se contredisent, nous le disons.
| Caractéristique | Valeur |
|---|
| Référence Famosa | 800012263 |
| Tension | 12 V (batterie rechargeable, chargeur fourni) |
| Places | 1 |
| Vitesse annoncée | 3,2 km/h (revendeurs) |
| Autonomie annoncée | environ 45 minutes |
| Télécommande | radiocommande, portée jusqu’à 10 m |
| Âge indiqué | 3 à 6 ans (titre du produit) |
| Charge maximale | 25 kg |
| Dimensions | environ 94 x 56 x 45 cm |
| Éclairage | phares avant lumineux |
Un point demande de la prudence. Une version « Twinkle R/C » en 6 V existe aussi chez certains revendeurs, notamment en Espagne. Il s’agit d’un autre produit. Vérifiez que la référence 800012263 et la mention 12 V figurent bien sur la fiche et sur la boîte.
Design et finitions
La Twinkle Car est une petite citadine fantaisie, sans licence automobile. Le coloris indiqué par Amazon est le rouge, mais d’autres revendeurs proposent du bleu. Elle a un seul siège et des phares qui s’allument. Le constructeur parle de détails « réalistes », sans préciser davantage.
Les fiches ne disent rien des portes, de la ceinture ni du type de pneus. Nous ne pouvons donc pas affirmer que le modèle en possède. Si ces équipements comptent pour vous, lisez la notice ou demandez-les au vendeur avant de commander. Les dimensions sont modestes : environ 94 cm de long, 56 cm de large et 45 cm de haut. Les données Amazon indiquent aussi un poids d’environ 9,5 kg, ce qui rend la voiture facile à soulever pour un adulte.
Motorisation, vitesse et batterie
La voiture fonctionne avec une batterie 12 V. BAUR parle d’un accumulateur au plomb fixé dans le véhicule. Le même revendeur affiche une capacité de 2 600 mAh, mais sa fiche contient d’autres incohérences (elle évoque aussi des piles AAA). Nous ne reprenons donc pas ce chiffre comme une valeur fiable.
La vitesse annoncée est de 3,2 km/h par un revendeur italien. C’est lent, du même ordre que les voitures 6 V de notre sélection. La fiche Amazon contient une erreur : l’une de ses puces écrit « 32 km/h ». Ce chiffre est faux, car le texte de la même fiche donne 3,2 km/h. Il ne faut pas le retenir.
L’autonomie annoncée est d’environ 45 minutes. C’est une valeur du fabricant, mesurée dans des conditions que nous ne connaissons pas. Sur de l’herbe ou une pente, la durée sera plus courte. Le temps de recharge n’apparaît dans aucune des fiches trouvées : comptez avec la notice. Le chargeur est fourni.
Télécommande parentale et sécurité
C’est l’argument principal de ce modèle. La radiocommande, fournie, a une portée de 10 m selon le titre du produit et selon BAUR. Elle permet à l’adulte de conduire la voiture, ce qui compte avec un très jeune enfant. Un revendeur indique qu’on peut ensuite désactiver la télécommande pour laisser l’enfant conduire seul à l’accélérateur, mais nous n’avons pas pu le vérifier dans la notice.
La voiture dispose d’un accélérateur et d’un frein électriques, ainsi que d’une marche avant et arrière. Les fiches ne mentionnent ni démarrage progressif ni ceinture. Les règles générales de sécurité valent ici comme pour toute voiture électrique pour enfant :
- surveillance constante d’un adulte ;
- usage interdit sur la voie publique, comme le précise BAUR ;
- terrain plat et dégagé, loin des piscines, des escaliers et des voitures ;
- respect de la charge maximale de 25 kg ;
- recharge faite sous surveillance, avec le chargeur fourni.
Les jouets électriques vendus en Europe doivent porter le marquage CE et respecter les normes EN 71 et EN IEC 62115. Nous n’avons pas trouvé de mention de conformité pour ce modèle dans les fiches : regardez la boîte et la notice.
Montage, encombrement et rangement
Les fiches ne décrivent pas le montage. Comptez au minimum la pose des roues, du volant et la connexion de la batterie, comme pour la plupart des voitures de ce type, et lisez la notice. Avec ses 94 cm de long, la voiture se range facilement dans un garage, une entrée ou un abri de jardin. Elle est plus compacte que la plupart des modèles de notre sélection, comme la HOMCOM Audi RS Q8 (101 x 62 x 51 cm).
Entretien
Comme pour toute voiture électrique de ce type, la batterie est la pièce la plus sensible. Rechargez-la après usage, ne la laissez pas déchargée pendant plusieurs semaines et débranchez-la pour l’hiver. Notre guide de la batterie et de l’entretien détaille ces gestes. Côté garantie, Amazon indique « non applicable » pour ce modèle. Les revendeurs européens appliquent au minimum la garantie légale de deux ans. Gardez la facture et conservez la référence 800012263 pour commander une batterie ou un chargeur de rechange.
Ce qu’en disent les tests
Nous n’avons pas trouvé de test publié de ce modèle par une source reconnue (magazine de consommateurs ou presse spécialisée). Les pages trouvées sont des fiches de revendeurs. Nous nous appuyons donc sur le titre du produit, les caractéristiques d’Amazon et les fiches de BAUR et du revendeur italien. Ces fiches ne sont pas toujours cohérentes entre elles, comme nous l’avons signalé pour la batterie et la version 6 V. Les chiffres de ce texte sont ceux annoncés par les vendeurs, pas des mesures indépendantes.
Comparaison avec d’autres voitures de la sélection
Face à la HOMCOM Audi RS Q8 6V, la Feber coûte moins cher mais offre moins d’informations. La HOMCOM Audi RS Q8 6V est sous licence Audi, avec ceinture, portes qui s’ouvrent et musique, au prix affiché sur Amazon. Elle annonce 1,5 à 3 km/h, soit une vitesse proche.
Face à l’AIYAPLAY Mercedes-AMG GT R 12V, l’écart est de taille. L’AIYAPLAY Mercedes-AMG GT R annonce 3 à 5 km/h, deux moteurs et une télécommande 2,4 GHz. Elle coûte à voir sur Amazon, et sa fiche est plus complète.
Face à la Feber Audi TT RS 12V, du même fabricant, la Feber Audi TT RS est vendue à voir sur Amazon et propose un lecteur MP3 et des phares. Pour le choix entre les modèles, voyez aussi notre comparatif des meilleures voitures électriques pour enfant.
Pour qui, pour qui pas ?
La Twinkle Car R/C 12V convient si :
- vous cherchez une première voiture électrique, lente, que vous pouvez piloter à la télécommande ;
- vous avez un jardin ou une allée plate et dégagée ;
- vous voulez un format compact, facile à ranger ;
- vous acceptez une fiche technique peu détaillée.
Elle convient moins si :
- votre enfant dépasse 25 kg, la charge maximale annoncée ;
- vous voulez une ceinture, des portes ou un démarrage progressif confirmés par le fabricant ;
- vous roulez sur un terrain irrégulier : la vitesse de 3,2 km/h et le gabarit réduit sont pensés pour un sol plat ;
- vous voulez un test indépendant avant d’acheter.
L’âge est celui indiqué par le fabricant (3 à 6 ans). Il s’agit d’une indication de gamme, pas d’un conseil personnel : la notice a le dernier mot. Le prix, à voir sur Amazon aujourd’hui, peut varier : vérifiez-le avant d’acheter.
Verdict
La Feber Twinkle Car R/C 12V est une voiture électrique simple, lente et compacte, avec une radiocommande qui laisse l’adulte aux commandes. Son prix est bas, mais ses fiches sont minces et parfois contradictoires, et aucun test indépendant du modèle exact n’est disponible. Elle convient à un premier achat pour jardin plat, à condition de contrôler la référence 800012263 et de lire la notice pour la ceinture, la charge et la garantie. Si vous voulez un équipement plus détaillé et mieux documenté, regardez les autres modèles de la sélection.
Voir le prix de la Feber Twinkle Car R/C 12V sur Amazon
