Babycar Jeep Wrangler Rubicon 12V : présentation et fiche technique
La Babycar Jeep Wrangler Rubicon est une voiture électrique pour enfant à deux places, sous licence officielle Jeep. Elle est vendue sous la référence 555 par Babycar, une marque italienne, ici par le vendeur « BabyCar | Neulabs ». Elle coûte à voir sur Amazon au moment de la rédaction, dans un coloris rouge.
Nous n’avons pas pu consulter la fiche du site de Babycar pour ce modèle. Les données viennent donc de la fiche Amazon rédigée par le vendeur, et d’un test italien d’une version plus ancienne. Ces sources divergent sur plusieurs points, que nous signalons plus bas.
| Caractéristique | Valeur |
|---|
| Référence | 555 |
| Tension et batterie | 12 V, 7 Ah |
| Moteurs | 2 x 35 W |
| Places | 2 |
| Vitesse maximale | réglable jusqu’à 5 à 6 km/h (Amazon) |
| Charge maximale | 35 kg |
| Dimensions | 115 x 73 x 66 cm |
| Autonomie | 30 à 60 minutes (annoncée) |
| Charge | environ 8 heures (10 heures la première fois) |
| Télécommande | 2,4 GHz, avec Soft Start |
| Ceinture | 5 points |
| Garantie | 1 an |
Un point sur les écarts entre les fiches
Avant de commander, gardez en tête que cette fiche Amazon contient des erreurs. Elle parle d’une « voiture Mercedes » alors qu’il s’agit d’une Jeep. Elle indique « de 1 à 6 ans » comme âge, alors qu’un test italien de la version précédente indique 3 à 6 ans.
Les chiffres diffèrent aussi d’une source à l’autre :
- le test italien de QualeScegliere.it donne 7 km/h et 126 x 80 x 70 cm, contre 5 à 6 km/h et 115 x 73 x 66 cm sur Amazon ;
- un revendeur néerlandais décrit une Jeep Wrangler Rubicon avec quatre moteurs de 45 W et une batterie de 10 Ah : c’est une autre version, qui ne correspond pas à celle-ci ;
- d’autres versions « 2 places » sont vendues par des marques différentes.
Mieux vaut donc se fier à la notice livrée avec la voiture qu’aux fiches des revendeurs.
Design et finitions
La Jeep Wrangler Rubicon est un modèle tout-terrain reconnaissable. D’après la fiche, elle reprend les détails de la vraie Jeep : un capot avant et des portes ouvrables, des rétroviseurs latéraux, des phares LED et un siège en cuir synthétique. Le rembourrage et le confort du siège ne sont pas détaillés. Les pneus ne sont pas décrits : nous ne savons pas s’ils sont en plastique ou en caoutchouc.
Deux places signifient un siège plus large et un habitacle plus grand que sur une voiture une place. Les fiches ne donnent pas les dimensions du siège. Avec 35 kg de charge maximale pour l’ensemble, il s’agit de deux petits passagers : deux enfants dont le poids cumulé reste sous cette limite.
Motorisation, vitesse et batterie
La voiture est équipée de deux moteurs de 35 W et d’une batterie 12 V de 7 Ah, avec chargeur inclus. Amazon annonce une autonomie de 30 à 60 minutes. C’est une fourchette large : sur herbe, en côte ou avec deux passagers, vous serez plutôt vers le bas. La première charge dure environ 10 heures, les suivantes environ 8 heures, d’après la fiche.
La vitesse est réglable jusqu’à 5 à 6 km/h. La voiture dispose d’une marche arrière. Les deux moteurs et les amortisseurs lui permettent de rouler sur des surfaces variées, comme la route, l’asphalte ou la terre, selon le vendeur. Le test italien précise que les surfaces doivent rester planes. Considérez donc cette voiture comme adaptée à un terrain dégagé et régulier, pas à un chemin de montagne.
Télécommande parentale et sécurité
Amazon indique deux modes de conduite : la pédale pour l’enfant, ou la télécommande parentale 2,4 GHz qui permet d’avancer, de reculer et de diriger. La portée n’est pas précisée. Le système Soft Start assure des départs progressifs, ce qui évite les à-coups.
La fiche cite aussi une ceinture 5 points. Les fiches consultées ne mentionnent ni frein d’urgence sur la télécommande ni les normes de sécurité appliquées. Vérifiez le marquage CE et les mentions de la notice, notamment les normes pour jouets (EN 71) et pour jouets électriques (EN IEC 62115) qui s’appliquent en Europe : le vendeur ne les cite pas.
Comme pour toute voiture électrique pour enfant, suivez ces règles de base : surveillance constante d’un adulte, terrain plat et dégagé, loin des piscines, des escaliers et des voitures, jamais sur la voie publique. Rechargez la batterie sous surveillance.
Montage, encombrement et rangement
Les roues sont à montage rapide, d’après le vendeur, ce qui simplifie l’assemblage. Le reste du montage (volant, siège, batterie) n’est pas détaillé : suivez la notice, le vendeur ne donne pas de durée.
L’encombrement est le point à surveiller. À 115 x 73 x 66 cm, la Jeep est plus large et plus haute qu’un modèle une place. Il faut prévoir un coin de garage ou d’abri de jardin sec. Amazon indique un poids d’article d’environ 25 kg, ce qui peut inclure l’emballage. Le poids exact du véhicule monté n’est pas précisé.
Entretien
La batterie 12 V plomb demande de la discipline :
- rechargez-la après usage, sans la laisser déchargée ;
- en hiver, débranchez-la, rechargez-la de temps en temps, et rangez la voiture au sec ;
- utilisez le chargeur d’origine uniquement.
Babycar met en avant sur Amazon des accessoires, des pièces de rechange et un service client disponibles. Nous n’avons pas pu vérifier la disponibilité des pièces pour cette référence. La garantie est d’un an, ce qui est court comparé aux 2 ou 3 ans proposés sur d’autres modèles.
Ce qu’en disent les tests
Nous n’avons pas trouvé de test publié de la version actuelle de ce modèle. Seul un test italien d’une version plus ancienne est accessible :
- QualeScegliere.it (Italie, juin 2021) : note de 7,7 sur 10 pour la Jeep Wrangler Rubicon de Babycar. Le site cite parmi les points positifs l’adaptation à des surfaces planes variées, la sécurité apportée par le Soft Start et la télécommande, les vrais amortisseurs, le lecteur MP3 et USB et les effets lumineux et sonores. Il ne liste pas de défaut explicite. Un avis d’utilisateur, non vérifié, juge la voiture assez rapide en ligne droite et conseille la prudence avec les jeunes enfants.
Ce test date de 2021 et ses caractéristiques (7 km/h, 126 x 80 x 70 cm) ne correspondent pas à celles de la fiche Amazon actuelle. Prenez-le comme une indication, pas comme un avis sur le produit tel que vendu aujourd’hui.
Comparaison avec d’autres voitures de la liste
Face à l’Injusa Porsche Taycan 12V, la Jeep joue sur la place et la polyvalence. L’Injusa Porsche Taycan 12V est une voiture une place, plus compacte, avec une garantie de 3 ans, pour un prix inférieur.
Face à la Beneo T-Rex Ride 24V, la Jeep est moins puissante. La Beneo T-Rex Ride 24V annonce 60 kg de charge, quatre moteurs et une batterie lithium, pour un prix plus élevé. Si vous cherchez un vrai 4x4 à deux places, c’est le concurrent direct.
Face à la HOMCOM Lamborghini Sián 12V, on change de registre. La HOMCOM Lamborghini Sián 12V est une voiture de sport une place, nettement moins chère.
Pour choisir entre ces modèles, consultez notre comparatif des meilleures voitures électriques pour enfants.
Pour qui, pour qui pas ?
La Babycar Jeep Wrangler Rubicon convient si :
- vous avez deux enfants qui veulent rouler ensemble, avec un poids cumulé sous 35 kg ;
- vous avez un jardin ou une grande allée plane ;
- vous voulez une télécommande parentale et un démarrage progressif ;
- vous avez de la place pour la ranger.
Elle convient moins si :
- vous n’avez qu’un enfant et peu de place : une voiture une place coûte moins cher ;
- vous recherchez une garantie longue : un an seulement ;
- vous voulez un 4x4 pour terrain difficile : choisissez une transmission intégrale ;
- vous attendez une fiche claire sur l’âge et les normes : les informations sont approximatives, lisez la notice.
Le prix actuel est à voir sur Amazon. Il varie : vérifiez-le avant d’acheter.
Verdict
La Babycar Jeep Wrangler Rubicon 12V est une voiture à deux places complète sur le papier : Soft Start, télécommande, ceinture 5 points, deux moteurs et amortisseurs. Elle vise les fratries qui roulent sur terrain plat. Son prix, son encombrement, sa garantie d’un an et une fiche Amazon pleine d’erreurs sont les réserves. Les caractéristiques sont à confirmer avec la notice, et aucun test récent de ce modèle n’existe à notre connaissance.
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