Injusa Porsche Taycan 12V : présentation et fiche technique
L’Injusa Porsche Taycan 12V est une voiture électrique pour enfant à une place, fabriquée en Espagne par Injusa, une marque de jouets d’extérieur. Elle reproduit la berline électrique Porsche Taycan sous licence officielle. Sur Amazon, elle est vendue par Injusa elle-même, sous la référence 7205, dans un coloris blanc. Elle coûte à voir sur Amazon au moment de la rédaction.
Pour ce modèle, nous n’avons pas trouvé la fiche détaillée du site d’Injusa. Les données ci-dessous viennent donc de la fiche Amazon rédigée par le fabricant, complétée par des revendeurs européens qui commercialisent la même gamme Taycan. Les variantes de la gamme (Taycan Turbo S, références voisines comme 7204) ne sont pas strictement identiques : nous le signalons quand une donnée vient d’une variante.
| Caractéristique | Valeur |
|---|
| Référence | 7205 (7205/213 dans les données techniques) |
| Tension | 12 V |
| Places | 1 |
| Vitesse maximale | 5 à 6 km/h (fabricant) |
| Commande | Pédale d’accélérateur et frein électrique, radiocommande parentale |
| Charge maximale | 30 kg (fabricant) |
| Dimensions | 102 x 62 x 53 cm |
| Équipements | Marche arrière, portes ouvrantes, feux LED, sons, radio FM, USB, MP3, MicroSD |
| Garantie | 3 ans (batterie et chargeur : 1 an) |
Le temps de charge et la capacité en ampères-heures de la batterie ne figurent pas sur la fiche que nous avons consultée. Nous ne les citons donc pas. Sur une variante de la même gamme, un revendeur britannique décrit une batterie au plomb de 12 V et un poids net de 14 kg. Comptez donc un véhicule plutôt léger.
Design et finitions
Le point fort de la Taycan est son allure. Avec sa licence Porsche, elle reprend la ligne basse de la berline électrique, avec des phares et des feux arrière à LED, un volant à bouton qui produit des bruits de moteur, et un démarrage par bouton-poussoir sur le tableau de bord. Les portes s’ouvrent comme sur une vraie voiture, ce qui facilite l’installation dans le siège.
La fiche Amazon mentionne une ceinture de sécurité. Elle ne détaille ni la matière du siège ni celle des pneus : nous ne pouvons donc pas dire si les roues sont en plastique ou en caoutchouc. Si votre terrain n’est pas lisse, vérifiez ce point auprès du vendeur avant l’achat.
Le coloris blanc de cette version est élégant, mais il marque vite les traces de terre et d’herbe. Prévoyez un chiffon humide pour le nettoyage après chaque sortie.
Motorisation, vitesse et batterie
La Taycan fonctionne en 12 V. D’après Amazon, la vitesse maximale est de 5 à 6 km/h, soit l’allure d’un adulte qui marche d’un bon pas, voire un peu plus. C’est la valeur donnée par le fabricant. Elle n’a pas été confirmée par un test indépendant que nous ayons trouvé.
La voiture se conduit avec une pédale d’accélérateur. Quand on relâche la pédale, un frein électrique arrête le véhicule, selon la fiche. Un bouton permet la marche arrière.
L’autonomie n’est pas annoncée sur la fiche Amazon. Pour ce type de batterie au plomb, l’autonomie dépend beaucoup du terrain : l’herbe et les pentes vident la batterie bien plus vite que le béton. Ne comptez pas sur une heure de roulage continu sans l’avoir vérifié dans la notice.
Télécommande parentale et sécurité
Le véhicule est livré avec une radiocommande. Elle permet au parent de diriger la voiture à distance et d’arrêter le véhicule. La portée n’est pas précisée sur la fiche Amazon. Amazon décrit cette commande comme un contrôle total pour les parents, sans détail sur sa priorité par rapport à la pédale. Lisez la notice pour savoir comment elle se comporte exactement.
Sur le plan de la sécurité, la fiche mentionne :
- une ceinture de sécurité ;
- un frein électrique à la pédale ;
- un démarrage par bouton.
Un revendeur britannique indique que la variante Taycan Turbo S répond aux normes EN 71 (parties 1, 2, 3 et 8), qui encadrent la sécurité des jouets. Pour le modèle 7205, vérifiez le marquage CE et la mention des normes sur la notice ou sur l’emballage.
Rappel important : cette voiture est un jouet. Elle doit être utilisée sous la surveillance constante d’un adulte, sur un sol plat et dégagé, loin des escaliers, des piscines, des voitures et de la route. La voie publique est interdite. La batterie doit être rechargée sous surveillance, avec le chargeur fourni uniquement, et après avoir laissé refroidir le véhicule.
Montage, encombrement et rangement
Le montage est à faire par un adulte. Un revendeur britannique précise que la Taycan arrive dans un seul carton et propose même un service de montage payant. Le fabricant ne donne pas de durée de montage sur la fiche consultée : prévoyez du temps pour fixer les roues, le volant et le siège, puis brancher la batterie.
Une fois assemblée, la voiture mesure 102 x 62 x 53 cm. C’est compact : elle tient dans un garage ou un abri de jardin, et passe par une porte standard. Il faut la ranger à l’abri de la pluie, car le moteur et l’électronique ne sont pas prévus pour être mouillés.
Entretien
La batterie 12 V au plomb a besoin d’un peu de rigueur :
- rechargez-la après chaque sortie, même courte ;
- ne la laissez jamais déchargée pendant l’hiver ;
- si le véhicule ne sert pas pendant plusieurs semaines, débranchez-la et rechargez-la une fois par mois ;
- n’utilisez que le chargeur d’origine.
Nous n’avons pas pu vérifier la disponibilité des pièces de rechange (batterie, roues, chargeur) pour cette référence : demandez-la au vendeur avant l’achat. La garantie de 3 ans couvre les défauts de fabrication, avec un an pour la batterie et le chargeur, d’après la fiche Amazon.
Ce qu’en disent les tests
Nous n’avons pas trouvé de test publié de ce modèle exact (référence 7205) par une source reconnue. Voici ce que nous avons relevé :
- Testsieger.de (Allemagne) : une fiche d’une Taycan Injusa 12V rouge, avec un « score » de 69 et la mention « ansprechend » reposant sur un seul avis. Il n’y a pas de rapport de test indépendant sur la page. Ce n’est donc pas un test au sens strict.
- Fiches de revendeurs (Plum Play au Royaume-Uni, Repsol en Espagne) : elles décrivent la variante Taycan Turbo S et reprennent les données du fabricant : 6 km/h, radiocommande, charge de 30 kg, fabrication en Espagne, conformité aux règles de sécurité européennes.
En l’absence de test indépendant, il faut lire cette fiche comme un avis sur les caractéristiques annoncées, pas sur le comportement réel de la voiture.
Comparaison avec d’autres voitures de la liste
Face à la Beneo Porsche Cayenne 12V, la Taycan est plus simple sur le papier. La Beneo Porsche Cayenne 12V propose, selon sa fiche Amazon, une batterie lithium, une suspension sur 4 roues et une ceinture 3 points, avec une charge de 30 kg également, pour un prix un peu plus bas (environ 240 €).
Face à la Feber Audi TT RS 12V, la différence est surtout la marque et le contenu. La Feber Audi TT RS 12V coûte environ 100 euros de moins, avec une batterie de 4 Ah et un lecteur MP3. La Taycan se démarque par sa charge maximale plus élevée et sa garantie de 3 ans.
Face à la Babycar Jeep Wrangler Rubicon, la Taycan reste une voiture d’allée et de jardin. La Babycar Jeep Wrangler Rubicon 12V a deux places, deux moteurs et une suspension : elle est plus grande, plus lourde et plus chère.
Pour une vue d’ensemble, consultez notre comparatif des meilleures voitures électriques pour enfants.
Pour qui, pour qui pas ?
L’Injusa Porsche Taycan 12V convient si :
- vous cherchez une voiture à une place, compacte, avec une vraie licence automobile ;
- vous voulez une radiocommande pour garder la main sur le véhicule ;
- vous roulez sur une allée, une terrasse ou une pelouse tondue ras ;
- vous tenez à une marque européenne avec une garantie de 3 ans.
Elle convient moins si :
- vous avez deux enfants à transporter : il n’y a qu’une place et 30 kg de charge maximale ;
- votre terrain est accidenté ou en pente : ce n’est pas un tout-terrain ;
- vous voulez une batterie lithium, plus légère et plus durable ;
- vous voulez un âge précis sans ambiguïté : vérifiez la notice, car les fiches se contredisent.
Le prix actuel est à voir sur Amazon. Il varie : vérifiez-le avant d’acheter.
Verdict
L’Injusa Porsche Taycan 12V est une voiture bien habillée, d’un fabricant européen, avec une radiocommande parentale et une garantie plus généreuse que la moyenne. Ses limites sont une batterie au plomb, une seule place et des informations d’âge peu claires. L’absence de test indépendant du modèle invite aussi à la prudence : appuyez-vous sur la notice. Pour un enfant seul, sur terrain plat, elle remplit son rôle de jouet de jardin.
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